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随着生活水平的提高，越来越多的家庭都不止拥有一辆私家车了，而且从目前的汽车保有量不难判断，国内汽车市场仍然有着不小的潜力。各车企为了将自己的市场份额最大化，可以说展开了空前绝有的较量。不过从去年年底开始，国内汽车的整体销量出现了明显的下滑，不管是合资车还是国产车都遭受到了不同程度的影响，部分车企甚至有意通过降价销售来挽回下滑的颓势，不过收到的成效甚微。其中以韩系车为主的车企受到的打压最为凄惨，基本上一个月也卖不出去几台。 前段时间一位供职于起亚的员工就在网上爆料，由于厂家库存车积压成灾，导致大部分员工的工作状态基本都是空闲状态，车企为了缓解滞销车的压力，甚至要求员工进行换车。该消息一经传出，就引起了网友们的热议，大家都知道如今的韩系车在国内受困于品牌影响力下滑的原因，导致大部分有购车需求的人群基本不会去考虑韩系车，虽然降价幅度极具诱惑力，但消费者在最终的选择上还是比较慎重的。 不知道从何时起，韩系车一下子就大不如从前了，在国产车还没有发展起来之前，国内车市一直都被合资车企牢牢垄断着，其中韩系车在当中也是占据着一席之地。不过在接下来的发展中，韩系车逐渐出现了掉队的迹象，到目前为止，甚至已经比不过国产车了。 如今我国已成为全球第二大汽车销售市场，这也就注定国内车市的竞争会变得愈发的激烈，加上国产车崛起的势头非常强劲，所以像起亚这样的韩系车会感受到更大的压力。大家对此有何看法呢？欢迎下方留言，我们共同探讨！ （图片来自网络，侵删）
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发表于 2019-2-22 08:58:54
