那是否存在高铁司机人为“飙车”的可能呢? 另据上观新闻消息,记者咨询了在铁路局工作的专业人士。专业人士看过这段视频后表示,超车是正常的,但“飙车”并不可能。 现在的动车组都是由列车系统在起作用,如果是突然加速,也是司机接到列车调度员发布的命令,而非司机在有意飙车。 复兴号速度在350km/h 左右,视频中的慢车CRH1时速在200-250公里之间,复兴号超车是正常的。 那为什么会出现复兴号会被CRH1车追上的情况呢? 专业人士解释说,最大的可能是此前两条路线上的交通状况不同。比如复兴号前方出现限速情况,如线路拥堵,调度员就会让复兴号先慢下来,当线路限速情况消除之后,复兴号恢复原速,肯定就会超过和谐号。 不过专业人士也指出了这段视频中的“疑点”,他表示这段视频可能是经过后期处理的,因为“即使是复兴号,加速也没有这么快,视频内呈现的加速大概是飞机的加速状况。 复兴号将实现时速350公里自动驾驶 高铁司机不仅现在不会“飙车”,以后也没有“飙车”的机会了。 据上观新闻了解,复兴号动车将逐步实现350公里自动驾驶,这在世界上也属于首次。上观新闻从中国铁路科学院了解到,目前高铁列车都是在中国列车运行控制系统(CTCS,Chinese Train Control System )的防护下,由司机驾驶运行的。据中国铁路科学院工作人员介绍:“高铁列车司机是根据行车调度命令、按照前方信号显示和线路状况等信息,人工驾驶控制列车的启动、加速、减速和停车。”铁科院专家说,操作由司机完成,安全由ATP来保证。只要司机开车不撞线,ATP就不动作;司机撞线,ATP就施加制动。
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